Caja de cambios reductora de velocidad

Caja de cambios reductora de velocidadFunciones:

1. Estructura compacta y montaje simple;
2. Amplios rangos de velocidad y alto par;
3. Bajo nivel de ruido, buen rendimiento de sellado, alta eficiencia;
4. Estable y seguro, larga vida, universal;
5. Adoptar tecnología europea, estructura compacta

6. Pequeño volumen, peso ligero

7. Bajo nivel de ruido, alta eficiencia, alta capacidad de carga

8. Diferentes variantes, tanto los ejes de entrada como los de salida se pueden montar horizontal o verticalmente

9. Accionamiento directo o indirecto disponible

10. La salida podría ser un eje sólido o un agujero hueco

Caja de cambios reductora de velocidad sespecificación:

¿Por qué elegirnos?

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Aplicación y descripción

Una caja de engranajes reductora de velocidad es un tipo de caja de engranajes de reducción que consiste en una entrada de piñón de gusano, un engranaje de tornillo sin fin de salida de salida y cuenta con una orientación de salida de ángulo recto. Este tipo de caja de engranajes de reducción se utiliza generalmente para tomar una velocidad nominal del motor y producir una salida de baja velocidad con un valor de par más alto basado en la relación de reducción. A menudo pueden resolver problemas de ahorro de espacio porque el reductor de engranajes sin fin es una de las cajas de engranajes de reducción más elegantes disponibles debido al pequeño diámetro de su engranaje de salida.

Los reductores de engranajes sin fin también son un tipo popular de reductor de velocidad porque ofrecen la mayor reducción de velocidad en el paquete más pequeño. Con una alta relación de reducción de velocidad y un alto multiplicador de salida de par, no es sorprendente que muchos sistemas de transmisión de energía hagan uso de un reductor de engranajes de tornillo sin fin. Algunas de las aplicaciones más comunes para los engranajes sin fin se pueden encontrar en instrumentos de afinación, equipos de pruebas médicas, ascensores, puertas de seguridad y cintas transportadoras.

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