Motor de engranaje helicoidal de doble etapa

¿Qué es el engranaje helicoidal?

Los engranajes helicoidales se encuentran en aplicaciones industriales, equipos pesados ​​e incluso aplicaciones de consumo. Aunque su eficiencia es relativamente baja, pueden proporcionar relaciones de reducción muy altas y, en muchos casos, son autobloqueantes.

Los engranajes helicoidales están construidos con un tornillo sin fin y un engranaje (a veces denominado rueda helicoidal), con ejes no paralelos y que no se cruzan orientados a 90 grados entre sí. El gusano es análogo a un tornillo con rosca tipo V, y el engranaje es análogo a un engranaje recto. El gusano es típicamente el componente impulsor, con la rosca del gusano haciendo avanzar los dientes del engranaje.

Al igual que un husillo de bolas, el gusano en un engranaje helicoidal puede tener un inicio único o varios inicios, lo que significa que hay varios hilos en el gusano. Para un gusano de arranque único, cada giro completo (360 grados) del gusano hace avanzar el engranaje un diente. Entonces, un engranaje con 24 dientes proporcionará una reducción de engranaje de 24: 1. Para un gusano de arranque múltiple, la reducción del engranaje es igual al número de dientes del engranaje, dividido por el número de arranques del gusano. (Esto es diferente de la mayoría de los otros tipos de engranajes, donde la reducción del engranaje es una función de los diámetros de los dos componentes).

Algunos tipos regulares:

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