Metalurgia de una caja de engranajes de gusano
Por lo general, las cajas de engranajes de gusano consisten en un eje de gusano de acero y una rueda de gusano de bronce, porque la rueda de gusano de bronce es comúnmente más simple de remodelar que el eje de gusano en sí. La rueda del gusano está hecha de bronce ya que está modelada para ser sacrificial.
Si las dos partes entran en contacto, el eje del gusano generalmente está a salvo del desgaste, ya que el material de la rueda del gusano es más suave y, por lo tanto, la mayor parte del desgaste ocurre en la rueda. Los informes de análisis de aceite sobre esta forma de unidad casi a menudo demuestran algún nivel de cobre y bajos valores de hierro, como resultado del sistema de sacrificio.
Esta rueda de gusano de bronce arroja otro problema en el estado de lubricación de las cajas de engranajes de gusano. Si un líquido de engranaje de azufre-fósforo se fija en el sumidero de una caja de engranajes de gusano con material de bronce, y la temperatura es lo suficientemente grande, el aditivo EP funcionará. En los engranajes de acero estándar, este rendimiento genera una película delgada de oxidación en la superficie que ayuda a mantener a salvo el diente del engranaje de las fuerzas de choque y otros estados mecánicos extremos.
En la superficie de bronce, sin embargo, el rendimiento del aditivo EP resulta en una corrosión considerable del azufre. Puede perder una parte notable de la superficie de carga de la rueda en un corto período de tiempo y causar daños significativos.
Otros materiales
Algunas de las sustancias menos usuales que se encuentran en los pequeños conjuntos de cajas de engranajes de gusanos incluyen:
Gusano de acero y rueda de acero - Esta aplicación no tiene los problemas ep de engranajes de bronce, pero no hay lugar para el error integrado en una caja de cambios de gusano como esta. Las reparaciones en los arreglos de engranajes de gusano con esta unión de metal son comúnmente más lentas y más costosas que con un conjunto de engranajes de gusano de acero / bronce. Esto se debe al hecho de que el material que se mueve asociado con la falla hace que tanto la rueda del gusano como el eje del gusano sean inutilizables en la reconstrucción.
Gusano de bronce y rueda de bronce – Esta aplicación se encuentra muy probablemente en condiciones de carga modesta a delgada, ya que el bronce sólo puede contener hasta una menor cantidad de carga. La opción de lubricante en esta combinación de metal es adoptable debido a la carga más ligera, pero aún se deben considerar las restricciones adicionales con respecto a EP desde el metal amarillo.
Plástico en metal, en plástico y otras combinaciones equivalentes : esto se encuentra comúnmente en usos de carga comparativamente ligeros, como componentes automotrices y robótica. La elección del lubricante se basa en el plástico en uso, ya que muchas variedades de plástico responden a los hidrocarburos en lubricantes especiales, y por lo tanto necesitarán lubricantes a base de silicio u otros lubricantes no reactivos.
Aunque un engranaje de gusano a menudo tendrá algunos problemas en comparación con un conjunto de engranajes normal, puede ser simplemente una pieza confiable y efectiva de equipo. Con un poco de atención a la selección e instalación de lubricantes, una caja de cambios de gusano puede suministrar un servicio adecuado, así como cualquier otra forma de configuración de engranajes.
