El eje es una parte importante del motor, como enlace entre el motor y el equipo de conversión de energía mecánica y eléctrica, apoyando las piezas giratorias, transfiere el par y determina la posición relativa de las piezas giratorias con respecto al estator. Por lo tanto, el eje del motor debe tener una resistencia y rigidez confiables para garantizar la realización de la función de diseño preestablecida.
La siguiente es una breve descripción de cada tipo de eje de salida para proporcionar una referencia para la selección y el diseño del eje.
1. salida clave
El modo de salida más general, como tecla plana, tecla de semicírculo, tecla de cuña, tecla de sección
2. salida spline
Hay dos modos de salida de spline rectangular y spline involuta
3: pin de salida
4: salida del eje del engranaje
Hay modo de salida de engranaje helicoidal y engranaje recto
5: salida de eje hueco
6: salida de eje plano
Hay modo de salida plana simple y doble plana
¿Sabes qué otros tipos de ejes son?
