En las industrias de transmisión, los engranajes helicoidales y los engranajes helicoidales son las dos formas principales de engranajes que se emplean comúnmente en varios usos industriales. Convencionalmente, se optaría por un modelo de caja de engranajes helicoidales en lugar de una caja de engranajes helicoidales. Pero los desarrollos en el modelo de caja de engranajes helicoidales no solo han reducido la brecha de eficiencia, sino que también han dado a las cajas de engranajes helicoidales una característica competitiva sobre la caja de engranajes helicoidales.
Un engranaje helicoidal es un engranaje que incluye un eje con una sección en espiral que se acopla y hace funcionar una rueda dentada. Los engranajes helicoidales son una forma tradicional de engranaje y una especie de una de las seis máquinas simples. Básicamente, un engranaje helicoidal es un tornillo a tope frente a lo que parece un engranaje recto normal con dientes ligeramente curvados y en ángulo.
Modifica el movimiento de rotación en 90 grados, y el plano del movimiento también varía según la posición de la rueda helicoidal en el gusano (o simplemente "la rueda"). Por lo general, se componen de una rueda de latón y un tornillo sin fin de acero.
