El engranaje del motor de reducción de engranajes es la parte básica principal que restringe el desarrollo de la fabricación de maquinaria en China. Hay más de 200 fábricas de engranajes óseos en China (incluyendo dos categorías principales de engranajes para vehículos y equipos industriales), con un valor de producción anual de unos 25 mil millones de yuanes. En el siglo XXI, la industria de la maquinaria seguirá siendo un pilar fundamental indispensable de la economía nacional. Los expertos pertinentes predicen que para 2020, la industria de maquinaria y transporte de China alcanzará o superará a algunos países desarrollados. Por lo tanto, es necesario que el funcionamiento del equipo formule la estrategia de desarrollo que se enfrenta al siglo XXI, a fin de adaptarse a la competencia de la economía mundial del conocimiento.
Con el rápido desarrollo de la economía nacional en los últimos años, el volumen de exportación de varias industrias de maquinaria y equipos ha aumentado. Como una importante industria básica, la industria del motor de desaceleración se ha desarrollado extremadamente rápidamente. Las empresas de motor de desaceleración están orientadas a la escala de expansión de la producción y comercialización, la capacidad de procesamiento y el nivel técnico continúan mejorando el desarrollo. En el futuro, la perspectiva de la industria del mercado de motores de reducción de engranajes será muy buena.
El motor de reducción de engranajes de China desde el comienzo del desarrollo de China hasta la actualidad, de hecho, el efecto no es muy significativo, el modo de producción no ha cambiado, el principal desempeño de la producción extensiva y la competencia de mercado. En comparación con este modelo, muchas empresas extranjeras de cajas de cambios confían en las ventajas de la tecnología, la gestión, el capital y otros aspectos para obtener una cuota de mercado única, y entrar gradualmente en el mercado de motores de desaceleración de China. Ante el fuerte consumo de productos extranjeros en el mercado automovilístico de desaceleración de China, la industria automovilística de desaceleración de China se enfrenta a una grave crisis del mercado, especialmente en 2015, cuando los productos mecánicos y eléctricos de China estaban libres de aranceles, las empresas de automóviles de reducción de engranajes extranjeras entraron agresivamente en el mercado interno. Este tipo de crisis estimulará en gran medida la desaceleración interna de las empresas automovilísticas, y las llevará a formar un modo competitivo en el tiempo, aumentar gradualmente la inversión en tecnología y gestión, y esforzarse por competir con productos extranjeros para proteger el mercado motor de desaceleración nacional.
