AC Motoreductor
¿Quiénes somos?
Hangzhou Ang Drive Co., Ltd. se especializa en DC & AC Motoreduktor, motor eléctrico, caja de cambios y sistema de control del sistema, fabricación, control de calidad y comercio.
Proceso de fabricación de la caja de cambios de NMRV
1. Preparación de la materia prima:
El cuerpo está hecho de aleación de aluminio de fundición a muerte ADC12, el eje del gusano está hecho de acero de aleación de 20crmnti y la rueda de gusano está hecha de aleación de bronce de níquel Zcusn10p1. Además, prepare sellos, rodamientos y otros accesorios.
2. Fabricación de piezas:
Casting de matriz:La aleación de aluminio derretido se inyecta en un molde bajo alta presión, luego se enfría y se solidifica para formar la fundición rugosa de la caja de cambios de gusano.
Mecanizado:El eje del gusano y la rueda del gusano se giran, se fresan y se molen, incluido el mecanizado del diámetro exterior, las caras del extremo, los keyways y los perfiles de los dientes para garantizar dimensiones y precisión. Otros componentes están mecanizados de acuerdo con las especificaciones o de origen como piezas estándar.
3. Tratamiento parcial:
Cuerpo de aleación de aluminio:Arenado para eliminar las rebabas y las escamas de óxido, seguido de anodización o pulverización para protección contra la corrosión.
Eje de gusano:Tratado térmico para mejorar la dureza y la tenacidad, con nitruración superficial o cromo duro para una mayor resistencia al desgaste.
Rueda de gusano:Envejecido para aliviar el estrés interno, seguido de moler las superficies de los dientes para mejorar el rendimiento de la malla.
4. Asamblea:
Limpieza:Las piezas se limpian con un agente de limpieza para eliminar las impurezas.
Ensamblaje de componentes:Los rodamientos, los ejes de gusanos, las ruedas de gusano y los ejes de salida se ensamblan en secuencia, asegurando la precisión y el espacio libre de instalación correctos.
Depuración:Se agrega aceite lubricante y la caja de cambios se gira manualmente para verificar la operación. Se realiza una prueba de carga vacía para verificar los parámetros operativos son normales.
5. Pruebas y embalaje:
Se realiza una prueba integral para medir el par, la eficiencia de la transmisión y otros parámetros de rendimiento. La apariencia se inspecciona, y una vez aprobada, la caja de cambios está empaquetada y enviada.
¿Qué hacemos?
1. AC Motor - Inducción y reversible
2. DC Motor - Cepillado y sin escobillas
3. PM Motor sincrónico
4. Motor paso a paso
4. GUSTO AC MOTOREKTOR
5. Helic AC Motoreduktor
6. hipoide ac motoreduktor
7. Dispositivo controlador
Por qué elegirnos
1. Con 10 años de experiencia, calidad y entrega están garantizadas.
2. Con una base de fabricación en China, rentable.
3. Solución de conducción única disponible.
4. Servicio flexible disponible, MOQ es inferior a 5 piezas.
Descripción del modelo
NMRV 063-40-E-FA1-AS1 71B5 B3 -0.37-4 / 1
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
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NO. |
Comentario |
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1 |
Código de modelo:NMRV:Entrada de agujeros con brida RV:Entrada del eje sin brida |
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2 |
Distancia central de la rueda del gusano y el eje del gusano |
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3 |
Relación de velocidad del reductor (I=7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100) |
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4 |
1) No hay marca de marca sin brida de salida 2) E: eje de gusano de doble extensión |
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5 |
1) No hay marca de marca sin brida de salida 2) FA, FB, FC, FD, FE (1/2): brida y posición de salida |
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6 |
1) Sin salida de la salida del orificio de la marca significa 2) AS (1/2): eje de salida único y posición 3) AB: eje de doble salida |
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7 |
Forma normalizada de brida de entrada (sin motor) |
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Código de posición de instalación |
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1) Ninguna marca significa sin motor 2) Motores modelo (polos de potencia) |
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10 |
Diagrama de posición para el cuadro terminal del motor, la posición predeterminada 1 no puede mencionarse |
Algunos de losMotoreduktorson según la foto de abajo:
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