DC Motoreductor

¿Quiénes somos?

Hangzhou Ang Drive Co., Ltd. se especializa en motores de AC y DC, motor eléctrico, caja de cambios y sistema de control del sistema, fabricación, control de calidad y comercio.

¿Qué hacemos?

1. Motor de CA

2. DC MOTOR

3. PM Motor sincrónico

4. Motor paso a paso

4. Worm Motoreductor

5. Motoreductor helicoidal

6. Hipoid Motoreductor

7. Controlador de velocidad y controlador y codificador

Por qué elegirnos

1. Con 10 años de experiencia, calidad y entrega garantizada.

2. Con una base de fabricación en China, rentable.

3. Solución de conducción única disponible.

4. Servicio flexible disponible. MOQ es inferior a 10pcs, diseño personalizado y solución de orden urgente.

¿Por qué usualmente usar motores de motores en lugar de motores DC?

Muchos dispositivos operados por baterías dependen de los motores DC para la alimentación. Debido a sus altas velocidades de eje, típicamente 1500-6000 rpm bajo los motores de carga de carga se combinan comúnmente con una caja de cambios. Sin la caja de cambios, la velocidad del eje de los motores DC a menudo excede los requisitos de la mayoría de las aplicaciones. Dado que muchas aplicaciones requieren una salida de velocidad de eje controlable, muchos motores de CC se combinan con cajas de cambios mecánicas.

Gares aprovecha el poder de los motores de DC

La velocidad promedio del eje de un motor DC varía entre 1500 y 6000 rpm bajo carga. Estas velocidades del eje exceden el rango aceptable para muchas aplicaciones, en la mayoría de los casos en un amplio margen. Para reducir las velocidades del eje, muchos motores de CC se combinan con una caja de cambios. Esto ayuda a reducir la velocidad del eje del motor y aumentar la salida de torque del motor. En la mayoría de los casos, el torque aumenta por la relación de la reducción del engranaje, menos cualquier pérdida en la caja de cambios.

Principio operativo
Principio electromagnético:Un motor de CC funciona a través de la interacción entre el campo magnético y el conductor de transporte de corriente. Cuando la corriente fluye a través de las bobinas de la armadura, crea una fuerza que impulsa la rotación del motor.

Conmutación:Para mantener la dirección del par consistente mientras la armadura gira, los motores de CC necesitan conmutación. El conmutador y los cepillos invierten la dirección actual en las bobinas de armadura, asegurando la rotación continua.

Componentes y funciones

Armadura:La armadura es la parte giratoria del motor, que consiste en un núcleo de hierro y devanados. Cuando la corriente pasa a través de los devanados, interactúan con el campo magnético para generar torque, conduciendo la carga.

Sistema de excitación:El campo magnético en un motor de CC puede generarse mediante imanes permanentes o electromagnets. Los motores de CC de imanes permanentes utilizan imanes permanentes, mientras que los motores de CC excitado electromagnéticamente usan bobinas de transporte de corriente para producir el campo magnético.

Conmutador y pinceles:El conmutador está hecho de segmentos de cobre aislados y cambia la conexión entre la armadura y la fuente de alimentación. Los cepillos mantienen contacto con el conmutador, transmitiendo corriente a la armadura giratoria.

Algunos de los motores son según la siguiente foto:

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