Caja de cambios para grúa
Somos un proveedor profesional de caja de cambios para grúa con más de 20 años de experiencia, bienvenido a la consulta y visita.
Se ha ofrecido una variedad de cajas de cambios a las grúas, que incluyen caja de engranajes helicoidales, caja de cambios helicoidal, caja de cambios hipoide y motores eléctricos.
A continuación se muestra la caja de engranajes helicoidales WP para grúa como ejemplo.
Características:
1. Estructura compacta y montaje sencillo;
2. Amplios rangos de velocidad y alto par;
3. Bajo nivel de ruido, buen sellado, alta eficiencia;
4. Estable y seguro, de larga duración, universal;
5. Varias estructuras, varios métodos de montaje
6. Adoptar tecnología europea, estructura compacta.
7. Pequeño volumen, ligero
Caracteres
Diferentes variantes, tanto los ejes de entrada como de salida se pueden montar horizontal o verticalmente
Estructura compacta
Accionamiento directo o accionamiento indirecto disponible
La salida puede ser un eje macizo o un agujero hueco
Parámetro
| Tipo | Caja de cambios WPS |
| Modelo | WPS 40-250 |
| Proporción | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color | Azul, verde o en la solicitud del cliente & |
| Material | Vivienda: hierro fundido |
| Engranaje helicoidal Cobre-9-4 # | |
| Worm-20CrMn Ti con carburación y temple, la dureza de la superficie es 56-62HRC | |
| Eje-Acero al cromo-45 # | |
| Embalaje | Caja de cartón y madera |
| Llevando | C& Cojinete en U |
| Sello | KSK |
| Garantía | 1 año |
| Potencia de entrada | 0.12KW-15KW |
| Usos | Metalurgia, industria química, izado, mina, petróleo, izado, trabajo de madera |
| Brida IEC | B5 |
| Lubricante | Aceite sintético& Aceite mineral |
Avisos de uso
1. Antes de usar, verifique cuidadosamente si el modelo del reductor, la distancia, la relación, el método de conexión de entrada, la estructura del eje de salida, la dirección del eje de entrada y salida y la dirección de giro están de acuerdo con el requisito.
2. Cuando ocurran circunstancias anormales, deténgase y verifique el reductor según las soluciones y las razones de las fallas del reductor.


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