Industrial Servo Motor
Características del servomotor industrial:
1. Bajo ruido y larga vida
2. Eficiente y ahorro de energía
3. Fácil de operar
4. Alta precisión y precisión
5. Amplio voltaje y rango de potencia
Especificación:
ANG Servo Motor | |
Modelo | 40-180 |
Fuente de alimentación | AC o DC |
Poder | 50W a 7.5KW |
Voltaje | 24v a 380v |
Codificador | Disponible |
Controlador | Disponible |
¿Qué es un Servo Motor?
Los servomotores son actuadores rotativos o lineales que permiten controlar la aceleración angular y lineal, la velocidad y el posicionamiento. Vienen tanto en tipos de pincel como sin escobillas, sin embargo sin escobillas es la versión preferida de hoy. Ambos pueden funcionar en rangos de par continuos o máximos. El par continuo es posible durante el funcionamiento regular del motor, mientras que el par máximo sólo se puede alcanzar durante un corto período de tiempo.
Motores Servo cepillo
Motores cepillados DC que tienen bobinado en el rotor e imanes permanentes en el estator. Los cepillos de carbón y un conmutador mecánico proporcionan un camino de corriente a través de los devanados para lograr el par motor. Un motor de CC girará continuamente si se aplica una fuente de alimentación de CC a través de sus terminales.
Los servomotores de cepillo están construidos con tecnología más simple para que puedan funcionar con controles de motor simples. Sin embargo, algunas de sus piezas (cepillos de metal gráficos o de precisión) requieren mantenimiento.
Servomotores sin escobillas
Servomotores sin escobillas que tienen bobinados en el estator e imanes permanentes unidos al rotor. No se utilizan pinceles. La rotación del motor se logra mediante conmutación eléctrica realizada por el accionamiento. Los servomotores sin escobillas proporcionan alta aceleración, alto par y sin mantenimiento. Los servomotores sin escobillas ofrecen la mayor relación par-peso y se utilizan comúnmente en el mayor rendimiento, precisión y aplicaciones exigentes.
Un servomotor sin escobillas no requiere mantenimiento de componentes, pero requerirá el uso de un servomotor para conmutar eléctricamente el motor. Tradicionalmente esto se logra usando un dispositivo de retroalimentación primaria con un codificador/resolver que se utiliza para controlar tanto la posición como la velocidad.
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