K Gearmotor de la serie K

1. El reductor de la serie K adopta la transmisión de engranajes biselados en espiral, y su forma de diente de engranaje y su modo de malla han sido cuidadosamente diseñados y optimizados.
2. La transferencia de fuerza es más uniforme, y la eficiencia de la transmisión puede alcanzar un nivel más alto.
3. En comparación con algunos otros métodos de transmisión, puede reducir efectivamente la pérdida de energía y reducir los costos operativos.
4. Equipado con sistema de lubricación avanzado y dispositivo de sellado.
5. Una buena lubricación puede reducir las pérdidas de fricción entre los engranajes y entre los componentes como los rodamientos, mejorando aún más la eficiencia de la transmisión.

1. Asegúrese de la estabilidad del efecto de lubricación y garantice que el reductor mantenga una alta eficiencia de transmisión en la operación a largo plazo.
2. Por lo general, está hecho de acero de aleación de alta calidad y se ha sometido a un proceso especial de tratamiento térmico.
3. El equipo tiene alta resistencia, alta dureza y buena resistencia al desgaste.
4. El equipo de alta resistencia puede soportar un par grande y la fuerza de impacto, adaptarse a las condiciones de trabajo de alta carga.
5. El diseño compacto se adopta, y los parámetros del módulo de engranaje, el ancho del diente y el ángulo espiral se calculan y optimizan razonablemente.
6. La capacidad de carga de la carga de los engranajes aumenta, mientras que la estructura optimizada permite que la carga se distribuya uniformemente a través de los engranajes y los ejes.

 

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