Motor de pivote

Motor eléctrico:Proporciona la energía bruta, normalmente un motor asíncrono trifásico o monofásico-.
Caja reductora:El componente central, que reduce la alta velocidad del motor (p. ej., 1400 rpm) a la velocidad extremadamente baja requerida por las ruedas (p. ej., unas pocas décimas de rpm) a través de una transmisión de engranajes de múltiples etapas, al mismo tiempo que amplifica el torque decenas o incluso cientos de veces.
Mecanismo de salida:Transmite la velocidad reducida y el par aumentado a las ruedas de la grúa torre.

Salida de alto par:Este es un requisito fundamental; Un par insuficiente puede provocar que la grúa pórtico se detenga.
Baja velocidad de salida:Velocidad estable y ajustable para adaptarse a las diferentes necesidades de riego.
Alta confiabilidad:La grúa pórtico, que funciona todo el año-en entornos exteriores hostiles expuestos al sol, la lluvia, el polvo y la arena, requiere una durabilidad extrema y un funcionamiento sin-mantenimiento.

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Tipo |
Motor de pivote |
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Modelo |
740U, 740UV, G15-43, G75-43, etc. |
| Fuerza | 0,75 CV ~ 1,5 CV |
| Velocidad de entrada | 750 RPM ~ 3600 RPM |
| Relación | 1/30, 1/40, 1/50, 1/52 |
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Tipo |
Gusano y rueda de gusano |
| motor de entrada | CA (monofásico o trifásico) |
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Peso |
25 kg |
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Garantía |
1 año |












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