Caja de cambios de gusano RV

RV Worm Gearbox Introducción

La caja de cambios de gusano RV es un dispositivo ampliamente utilizado en varios sistemas de transmisión mecánica. Utiliza el principio de malla de gusanos y ruedas de gusanos para lograr funciones como la reducción de la velocidad y el cambio de dirección de transmisión. Con un diseño estructural compacto y una operación suave, es adecuado para una variedad de escenarios industriales, desde líneas de producción automatizadas hasta instrumentos de precisión.

1. Selfering - Función de bloqueo: La estructura única del gusano y la rueda de gusano dotan la caja de cambios con una capacidad de bloqueo. Cuando el gusano gira activamente, puede conducir la rueda del gusano a girar para la reducción de la velocidad. Sin embargo, la rueda del gusano no puede conducir el gusano en reversa. Esta característica puede garantizar efectivamente la seguridad en escenarios en los que se debe prevenir la rotación inversa.

2. Relación de transmisión de grandes: La caja de cambios de gusano RV puede proporcionar una relación de transmisión grande. Por lo general, la relación de transmisión de un solo etapa puede alcanzar 10 - 80. En comparación con algunos otros tipos de cajas de cambios, puede lograr una reducción de velocidad significativa en un espacio relativamente pequeño, lo que satisface la demanda de baja velocidad y salida de par.

3. LOW - Operación de ruido: El método de contacto de la superficie del diente y las características de movimiento del gusano y la rueda del gusano dan como resultado un bajo ruido durante el proceso de transmisión. La rueda de gusano y gusano finamente procesada, combinada con un buen sistema de lubricación, puede reducir la fricción y el impacto de la superficie de los dientes, asegurando una operación suave y tranquila. Es adecuado para su uso en entornos de ruido: sensibles.

4. Adaptabilidad a entornos de instalación complejos: Su diseño estructural permite diversos métodos de instalación. Ya sea que se trate de instalación horizontal, vertical o montada en la pared, se puede lograr fácilmente. Además, la caja de cambios tiene un tamaño pequeño y de peso de luz, lo que hace que sea conveniente instalar e integrar en equipos con espacio limitado o diseños complejos, proporcionando más posibilidades para el diseño general del equipo.

5. Diseño de disipación de calor bueno: Adopta varios métodos de disipación de calor, como disipadores de calor y pasajes de aceite internos optimizados para reducir efectivamente el calor generado por la malla de la rueda de gusano y gusano durante la operación. Un diseño razonable de disipación de calor puede garantizar que la temperatura del aceite interno de la caja de cambios permanezca dentro de un rango apropiado durante la operación a largo plazo y de carga alta, evitando problemas como una disminución en el rendimiento del aceite lubricante y un mayor desgaste de piezas causado por el sobrecalentamiento y la extensión La vida útil del equipo.

1.Space - Guardar: El diseño estructural compacto permite que la caja de cambios de gusano RV alcance una alta relación de transmisión mientras ocupa un espacio mínimo. Para algunos equipos de producción con un diseño de espacio compacto, como pequeñas líneas de producción automatizadas e instrumentos de prueba de precisión, puede completar de manera eficiente la tarea de transmisión dentro de un espacio limitado sin la necesidad de dispositivos de transmisión a gran escala adicionales, ahorrando preciosos recursos espaciales.

2. estabilidad operativa alta: El método de malla de la rueda de gusano y gusano hace que el proceso de transmisión sea continuo y suave, con pocas ocurrencias de desigualdad o impacto. Incluso cuando la carga fluctúa significativamente, puede mantener una velocidad de salida estable y un torque, asegurando el funcionamiento estable del equipo. Esta ventaja lo hace ampliamente utilizado en equipos con requisitos extremadamente altos para la estabilidad operativa, como maquinaria de procesamiento de alimentos y equipos de fabricación electrónica.

3. Precisión de transmisión alta: La tecnología de procesamiento de alta precisión de la rueda de gusano y gusano, combinada con un proceso de ensamblaje estricto, garantiza la precisión de la transmisión de la caja de cambios. Puede controlar con precisión el ángulo de rotación y la velocidad del eje de salida, cumpliendo con los requisitos de las aplicaciones con altas demandas de precisión de posición y control de movimiento, como unidades de articulación de robots y equipos de almacenamiento automatizados, proporcionando un fuerte soporte para la operación precisa del equipo.

4. Costo de mantenimiento bajo: El diseño estructural simple y la pequeña cantidad de componentes hacen que el mantenimiento de rutina y el mantenimiento sean relativamente fácil. En condiciones de uso normal, solo requiere controles regulares del nivel de aceite lubricante y la calidad, así como el desgaste del gusano y la rueda de gusano. Además, la caja de cambios tiene una alta confiabilidad y una baja tasa de falla, lo que puede reducir efectivamente el costo de mantenimiento y el tiempo de inactividad del equipo, mejorando la eficiencia de producción.

5. Alto costo - efectividad: Teniendo en cuenta su rendimiento y precio de manera integral, la caja de cambios de gusano RV tiene una relación de rendimiento de alto costo. Puede cumplir con varios requisitos de aplicación industrial y tiene ventajas en términos de costo de adquisición, costo de operación y costo de mantenimiento. Para algunas empresas con presupuestos limitados pero que necesitan cajas de cambios de alto rendimiento, es una opción económica y práctica que puede generar un buen costo: efectividad a la empresa.

Detalles de la caja de cambios de gusano RV

1. Carcasa: caja de cambios de aleación de aluminio con fundición a muerte (RV025 ~ RV090)
Caja de cambios de hierro fundido (RV110 ~ RV150)
2. Rueda de gusano: aleación de bronce de lata (stannum), aleación de bronce de aluminio
3. Eje de gusano: 2 0 cr acero, carburación, enfriamiento, molienda, dureza de la superficie 56-62 hrc, 0. 3-0. 5 mm Capa de carburado restante después de una molienda precisa
4. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor de freno, motor de CC, servomotor)
Brida del motor IEC B5/B14
Brida del motor del marco Nema C
Entrada de eje sólido
5. Configuraciones de salida:
Salida del eje hueco con llave
Eje hueco con brida de salida
Salida de eje sólido enchufable
6. Opciones: Extensión trasera del eje del gusano, eje de salida simple, eje de doble salida, brida de salida, brazo de par, cubierta de polvo
7. Pintura de caja de cambios:
Caja de cambios de aleación de aluminio:
Después de la explosión de disparos, el tratamiento de anticorrosión y la fosfación, pinta con el color de RAL 5010 Gentian Blue o Ral 7035 Light Grey
Caja de cambios de hierro fundido:
Después de pintar con pintura antirrustada roja, pinta con el color de Ral 5010 Gentian Blue

Presupuesto:

Entrada de eje hueco con brida del motor normalizado con IEC
RV025 ~ RV150
Entrada de eje sólido
RV025 ~ RV150

 

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