Caja de cambios de la serie S
Introducción al producto de la caja de cambios de la serie S
La caja de cambios de la serie S generalmente se refiere a la transmisión de embrague dual de la serie S en automóviles, que es un dispositivo de transmisión automotriz avanzado. Adopta una estructura dual de embrague, con dos conjuntos de embragues que controlan engranajes numerados impares e incluso engranajes numerados respectivamente, lo que permite una conexión de potencia perfecta durante el cambio de engranaje. Esta transmisión puede seleccionar automáticamente o manualmente el equipo apropiado de acuerdo con las condiciones de conducción del vehículo y las intenciones de operación del conductor, asegurando que el vehículo pueda lograr un buen rendimiento de energía y economía de combustible en diversas condiciones de la carretera. Esta serie de productos se usa ampliamente en varias marcas de automóviles de mediana a fin de extremo, que trae a los conductores una experiencia de conducción eficiente, suave y de conducción, llena de placer.

1.DUAL - Estructura del embrague: Equipado con dos embragues independientes, un conjunto es responsable de engranajes numerados impares, y el otro es para engranajes numerados pares. Esto permite que el engranaje (preparación de cambio y la transmisión de potencia del engranaje actual ocurran simultáneamente, colocando las bases para el engranaje rápido, el cambio y la transmisión de potencia suave.
2. Entierra Inteligente - Lógica de cambio: Tiene un sistema de control electrónico avanzado y construido que puede detectar con precisión varios parámetros de conducción, como la velocidad del vehículo, la posición del pedal del acelerador y la velocidad del motor. Basado en la marcha preestablecida (estrategias de cambio, puede determinar de manera inteligente y rápida cuándo realizar operaciones de cambio, cambiando, lograr un equipo inteligente y preciso).
3. Alta eficiencia de transmisión: Durante el proceso de transmisión de energía, hay menos pérdida de potencia. Puede transmitir eficientemente la potencia del motor a las ruedas, reduciendo efectivamente el consumo de energía y mejorando el rendimiento general del vehículo y la economía de combustible.
4. Diseño de compacto: Bajo la premisa de garantizar la funcionalidad y el rendimiento, adopta un diseño y diseño compacto, que ocupa menos espacio en el vehículo. Esto facilita los arreglos flexibles para los fabricantes de automóviles en el diseño y el diseño del vehículo, que conduce al peso ligero y la miniaturización de los vehículos.
5. Modos de conducción de múltiples: Generalmente, tiene múltiples modos de conducción, como Eco - Mode, Sport - Mode y Mode Normal, que cumple con las opciones del conductor bajo diferentes condiciones de carretera y demandas de conducción. Por ejemplo, el modo Eco se centra en la economía de combustible, mientras que el modo Sport - Modo enfatiza el rendimiento de potencia.

1. Entrenamiento rápido - Respuesta de cambio: En comparación con las transmisiones tradicionales, la velocidad de cambio de engranaje es extremadamente rápida. Puede completar el equipo: cambiar en un tiempo extremadamente corto, lo que trae a los conductores una experiencia de aceleración más directa y suave. Tiene más ventajas durante las operaciones como el adelantamiento y la aceleración rápida.
2. Alcentre la comodidad de conducción: El proceso de cambio: el proceso de cambio es suave con casi sin imbécil, mejorando efectivamente la comodidad de conducción y conducción. Ya sea que conduzca a bajas velocidades en el tráfico urbano congestionado o en crucero a altas velocidades, permite a los pasajeros del vehículo disfrutar de una experiencia de conducción estable.
3.Do de la economía de combustible: Puede cambiar con precisión los engranajes de acuerdo con el estado de conducción del vehículo, lo que permite que el motor funcione en el rango de velocidad de alta eficiencia tanto como sea posible, reduciendo así el consumo de combustible y los gastos de costos de combustible. Se desempeña extremadamente en términos de conservación de energía y protección del medio ambiente.
4. Salida de potencia poderosa: Debido al tiempo de interrupción de potencia extremadamente corto durante el cambio, el vehículo puede mantener una fuerte potencia de salida continuamente. Durante la aceleración, la escalada y otros procesos, la potencia es continua, ejerciendo completamente el potencial de rendimiento del motor.
5. Buena conveniencia operativa: Puede cambiar de marcha automáticamente, haciendo que la conducción sea más fácil y más conveniente, lo cual es adecuado para la conducción urbana diaria. También se puede cambiar manualmente a través de paletas (paletas o el modo manual de desplazamiento, satisfaciendo la búsqueda del conductor del placer de conducir. Combina la conveniencia de una transmisión automática y la sensación de manejo de una transmisión manual.





Especificación de la caja de cambios de la serie S
| Tamaño | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Estructura | S sa sf saf sat saz | ||||||
| Potencia de entrada (KW) | 0.18-0.75 | 0.18-1.5 | 0.18-3 | 0.25-5.5 | 0.55-7.5 | 0.75-15 | 1.5-22 |
| Relación | 10.27-152 | 11.46-244.74 | 10.78-196.21 | 11.55-227.20 | 9.96-241.09 | 11.83-222 | 12.75-230.48 |
| Torque máximo (NM) | 90 | 170 | 295 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |













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