Engranaje segmentado

Un engranaje segmentado es una de las piezas mecánicas de uso común, que es transferir y cambiar la dirección del par, especialmente en el horno giratorio, el engranaje segmentado es una de las partes clave de la transmisión del horno giratorio, también se usa ampliamente en otra aplicación que requiere un gran torque y transimisión de bajo costo.

1. El engranaje segmentado es adecuado para una gran operación de par.
2. OEM y personalizable para dibujos.
3. Eash para instalar.
4. Carga pesada, se puede separar en varios segmentos.

 

Clasificación por características de forma:

Equipo cilíndrico: Utilizado para la transmisión entre ejes paralelos, la forma es como un cilindro, los dientes de engranaje se distribuyen a lo largo del eje y se pueden dividir en engranaje recto y engranaje helicoidal. La dirección del diente del engranaje espolón es paralelo al eje, que es simple de fabricar y ampliamente utilizado. El engranaje cilíndrico helicoidal tiene un cierto ángulo en el eje, una fuerte capacidad de soporte, transmisión suave y a menudo se usa en la transmisión de carga pesada.

Engranaje cónico: Utilizado para la transmisión entre los ejes de intersección, la forma como el cono, los dientes de engranaje a lo largo de la distribución del bus del cono, dividido en dientes rectos y dientes de biselos, pueden soportar un par grande, a menudo usado en automóviles, aeroespaciales y otros campos.

Engranaje de gusano: Utilizado para la transmisión vertical o inclinada del eje, la dirección del diente de engranaje del gusano tiene forma de espiral, la dirección del diente del gusano es opuesta, alta eficiencia de transmisión y auto-bloqueo, a menudo utilizado para la desaceleración o la transmisión de crecimiento, como el motor de gusano turbo, reductor, etc.

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