Caja de engranajes montada en eje
Sobre nosotros
ANGespecializado en amplificador AC GG; Motor de CC, motorreductor, caja de cambios y controlador. Se han proporcionado ampliamente en toda China y se han exportado a otras áreas como Europa, América, Asia, Australia, etc. Implementamos estrictamente un sistema de gestión de calidad, esperamos proporcionar a los clientes un rendimiento confiable, precios competitivos y soluciones de transmisión más adecuadas. Nuestra misión es crear valor para los clientes.
Características de la caja de cambios montada en el eje:
1. Alta resistencia de la caja de cambios, engranajes y ejes, robustos y duraderos.
2. 2 diámetros de orificio de ejes de salida métricos (estándar y opcional).
3. Tope trasero opcional para evitar la conducción hacia atrás. No se recomienda el antirretroceso para la relación de transmisión 5.
4. El sello de aceite de esqueleto de labios dobles combina las funciones de sello y a prueba de polvo.
5. Ampliamente utilizado en transportadores de banda y sistema de transmisión por polea.
Especificación para caja de engranajes montada en eje:
ANG Modelo No. | Diámetro del eje de salida [mm] | Razón (i) | |
Estándar | Alternativa | ||
B | Φ30 | Φ40 | 5:1 13:1 20:1 |
C | Φ40 | Φ50 | |
D | Φ50 | Φ55 | |
E | Φ55 | Φ65 | |
F | Φ65 | Φ75 | |
G | Φ75 | Φ85 | |
H | Φ85 | Φ100 | |
J | Φ100 | Φ120 | |
Parámetros de la caja de cambios montada en el eje:


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