Motor de engranajes de control de velocidad
Introducción al motor de engranajes de control de velocidad
| Tipo de motorreductor | motorreductor de corriente alterna | Motor de engranajes de CC | Motorreductor paso a paso | servomotorreductor | ||
| Clasificación secundaria | Motorreductor monofásico | Motorreductor trifásico | Motorreductor de cepillo | Motor de engranajes BLDC | Motor de CA y motor de CC | |
| Energía | 6w ~ 7500w | 6w ~ 400kw | 6w ~ 2000w | 6w ~ 4000w | 1w ~ 400w | 20w ~ 55kw |
| Controlador de velocidad | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible |
| Caja de cambios | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible |
| Tipo de cabeza de engranaje | Caja de engranajes rectos, caja de engranajes planetarios, caja de engranajes helicoidales, caja de engranajes helicoidales | |||||
| Velocidad de salida | 1 rpm ~ 4000 rpm | |||||
Eje de salida | Eje sólido, eje hueco, eje redondo, eje con corte en D, eje con chavetero, etc. | |||||
Accesorios | Freno/ Conector/ Caja de terminales/ Condensador/ Controlador… | |||||
Fotos del motor de engranajes de control de velocidad

Motor de engranajes en línea de CA

Motor de engranajes de ángulo recto de CA

Controlador de motores de CA

Motorreductor de ejes paralelos

motorreductor del variador

Unidad de frecuencia variable

Motorreductor de cepillo

Motor de engranajes BLDC

Controlador de motores de CC

Motorreductor paso a paso

servomotorreductor

conductor de motor
Las ventajas del motorreductor AC

Resumen de la empresa

Certificados

CE para motores de CA

CE para motor CC
¿Qué es el motor de control de velocidad?
Un motor de control de velocidad es un tipo de motor que cambia la velocidad del motor cambiando el logaritmo del polo magnético, voltaje, corriente, frecuencia, etc., para lograr un mayor rendimiento del motor.
Debido a su excelente rendimiento, el motor regulador de velocidad ha sido ampliamente utilizado en siderurgia, centrales eléctricas, cables, productos químicos, petróleo, agua, lodo, textiles, impresión y teñido, fabricación de papel, maquinaria y otros sectores industriales como par constante. o disminuyendo el par de carga, la regulación mecánica continua de la velocidad, especialmente adecuada para una gran bomba de flujo cambiante y la carga de la clase del ventilador que se mueve, puede obtener un buen efecto de ahorro de energía.
Tipo de ajuste de velocidad
Ajuste de frecuencia
La regulación de velocidad de conversión de frecuencia es para cambiar la frecuencia de la fuente de alimentación del estator del motor, para cambiar su método de regulación de velocidad síncrona. El sistema de control de velocidad de conversión de frecuencia es el equipo principal para proporcionar un convertidor de potencia de conversión de frecuencia, el convertidor se puede dividir en convertidor de CA - CC - CA y convertidor de CA - CA en dos categorías, la mayor parte del uso del convertidor de CA - CC - CA. Sus caracteristicas:
1, alta eficiencia, sin pérdida adicional en el proceso de regulación de velocidad;
2, amplio rango de aplicación, se puede utilizar para motor asíncrono de jaula;
3, el rango de velocidad es grande, características duras, alta precisión;
4, tecnología compleja, alto costo, difícil mantenimiento;
5. Este método es adecuado para ocasiones que requieren alta precisión y buen rendimiento de regulación de velocidad.
Ajuste de voltaje
Cuando se cambia la tensión del estator del motor, se pueden obtener un conjunto de diferentes curvas características mecánicas, para obtener diferentes velocidades. Debido a que el par del motor es proporcional al cuadrado del voltaje, el par máximo disminuye mucho y el rango de velocidad es pequeño, lo que hace que el motor de jaula general sea difícil de aplicar. Para expandir el rango de velocidad, la regulación de velocidad de voltaje debe usar motores de jaula con un valor de resistencia de rotor grande, como motores de torque para regular la regulación de velocidad de voltaje, o en serie en la resistencia sensible a la frecuencia del motor de devanado. Para expandir el rango de operación estable, cuando la regulación de velocidad es superior a 2:1, se debe usar el control de retroalimentación para lograr el propósito de la regulación automática de velocidad.
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