Caja de cambios de acero

Introducción al producto de la caja de cambios de acero

La caja de cambios de acero es un componente de transmisión de potencia central diseñado principalmente por acero robusto y duradero. A través de un conjunto de engranajes meticulosamente diseñado, puede regular con precisión la potencia de entrada en términos de velocidad de rotación y torque, transmitiendo eficiente y de manera estable la salida de energía desde fuentes de alimentación como los motores al dispositivo de trabajo. Su estructura interna es compacta y racional, con varios componentes como engranajes, ejes y cojinetes que trabajan en armonía para garantizar una operación estable en todo tipo de condiciones de trabajo complejas. Esta caja de cambios se usa ampliamente en numerosos campos, incluidos automóviles, maquinaria de construcción y líneas de producción industrial, proporcionando soporte de transmisión de potencia confiable para varios dispositivos mecánicos y servir como un componente crucial para garantizar el funcionamiento eficiente de los equipos.

1. Forzado de acero de aleación de alta resistencia
Se forja con acero de aleación de alta calidad y alta resistencia. Este tipo de acero tiene una excelente resistencia y dureza, capaz de resistir grandes fuerzas y pares de impacto. Incluso en condiciones de trabajo extremadamente duras, puede evitar efectivamente la deformación del engranaje, la fractura y otros problemas, lo que garantiza la operación estable a largo plazo de la caja de cambios.

2. Proceso de molienda de engranajes de precisión
Los engranajes se procesan a través de una rentabilidad de alta precisión, lo que resulta en una rugosidad de la superficie extremadamente baja y una alta precisión del perfil de dientes. Esto no solo reduce significativamente el ruido y la vibración durante la transmisión del engranaje, sino que también mejora la eficiencia de la transmisión, minimizando las pérdidas de energía y haciendo que la transmisión de potencia sea más suave y eficiente.

3. Sistema lógico de cambio inteligente
Está equipado con un sistema lógico de cambio inteligente avanzado. Este sistema puede monitorear el estado operativo de vehículos o equipos en tiempo real, como velocidad, carga, velocidad del motor y otros parámetros. Según esta información, puede determinar automáticamente y con precisión el tiempo de cambio óptimo, lograr operaciones de cambio rápidas y suaves y mejorar el rendimiento de manejo general.

4. Diseño de conducto de disipación
Cuenta con un diseño único y eficiente de calor de calor. Utilizando el principio del flujo de aire, puede disipar rápidamente el calor generado durante la operación de la caja de cambios. Esto reduce efectivamente la temperatura interna, evitando problemas como una disminución en el rendimiento del aceite lubricante y el aumento del desgaste de los componentes causados ​​por el sobrecalentamiento y la prolongación de la vida útil de la caja de cambios.

5. relación de engranaje interno consciente
Para satisfacer las necesidades especiales de diferentes escenarios y equipos de aplicación, su relación de equipo interno se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente. Ya sea que se trate de un automóvil deportivo para apuntar a alta velocidad o una maquinaria de construcción o camión de servicio pesado que requiere una alta producción de torque, el rendimiento puede optimizarse personalizando la relación de marcha adecuada.

1. durabilidad excesional
Forzado de acero de aleación de alta resistencia, tiene un excelente desgaste: resistencia y propiedades de resistencia. Esto extiende en gran medida la vida útil de la caja de cambios, reduce la frecuencia del mantenimiento del equipo y el reemplazo de componentes, y reduce los costos operativos.

2. rendimiento de la transmisión exagerado
El proceso de molienda de engranajes de precisión garantiza una transmisión suave con bajo ruido y baja vibración. Al mismo tiempo, mejora la eficiencia de la transmisión, lo que permite que la potencia se transmitiera de manera más efectiva al dispositivo de trabajo y mejore el rendimiento general del equipo.

3. Experiencia de manejo de concurridos
La existencia del sistema lógico de cambio inteligente hace que las operaciones de cambio sea fácil, precisa y eficiente. Ya sea en paradas frecuentes y comienza en carreteras urbanas o en conducir en condiciones complejas de carreteras, puede aportar una experiencia de manejo conveniente y cómoda para conductores u operadores.

4. Confiabilidad laboral estable
El diseño eficiente de los conductos de calor y calor asegura que la caja de cambios mantenga una temperatura de trabajo adecuada durante la operación a largo plazo y de alta intensidad. Un entorno de temperatura estable mejora en gran medida la confiabilidad de la operación de la caja de cambios, reduciendo el riesgo de fallas causadas por el sobrecalentamiento.

5. Alta adaptabilidad y flexibilidad
La relación de marcha interna personalizable le permite adaptarse perfectamente a varios tipos de equipos y escenarios de aplicación. Proporciona a los fabricantes de equipos más opciones de diseño y flexibilidad, satisfaciendo diversas demandas del mercado.

La serie WP es la caja de cambios de acero más común, con los siguientes modelos:

1. Caja de cambios de escenario solar: WPA, WPS, WPO, WPX, WPDA, WPDS, WPDO, WPDX, WPKA, WPKS,

Wpdka, wpdks

2. Universal Stage Gearbox: WPW, WPWA, WPWS, WPWO, WPWX, WPWT, WPWV, WPWD,

WPWDS, WPWDO, WPWDX, WPWDT, WPWDV, WPWK, WPWKA,

WPWKS, WPWKO, WPWKT, WPWKV, WPWDK, WPWDKA

WPWDKO, WPWDKT, WPWDKV, WPDKZ WPDZ.

3. Caja de cambios de Double Stage: WPEA, WPEDA, WPES, WPEDS, WPEO, WPOYO, WPWEKO, WPWEDKO, WPWEK,

Wpwedk, Wpeka, Wpedka, Wpeks, Wpedks, WPWE, WPWED, WPEX, WPEDX

4. Caja de cambios en el escenario de varias etapas: Wpeeda, Wpeeo.

Tamaños de reductores de WP:40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 155, 175, 200,250

La disposición de engranaje es un gusano

La energía del motor es de hasta 15kw

Posición de montaje:montado en el pie y montado en la brida

Reducción de la relación:

1) Reductor de velocidad de una sola etapa: 10-60.

2) Reductor de velocidad de doble etapa: 200-3600

3) Reductor de velocidad de etapa universal: 10-60

Material: acero de fundición de hierro

Color: azul o verde

Embalaje interno por cartón, embalaje exterior por estuche de madera.

Parámetros de la caja de cambios de acero:

 

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