Caja de cambios de cinturón V
Configuración de engranajes helicoidales de varias etapas
Tratamiento de carburación de superficie especializada
Ejes maquinados con precisión con revistas endurecidas
Puntos de montaje del brazo de torque integrado
Sellos de laberinto de retención de petróleo
Diseño de masa rotacional equilibrado
La caja de cambios de la correa v sobresale en instalaciones con restricciones espaciales a través de su combinación de alta capacidad de par y huella minimizada . El diseño suspendido aísla efectivamente las vibraciones de malla de engranaje, mientras que los componentes de acero de aleación premium garantizan una confiabilidad operativa a largo plazo .
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