Motor de vibración VB-100754-W

Especificaciones generales del motor de vibración VB-100754-W:

Tipo de modelo	V.B.
Fase	3 fases
Fuerza vibratoria	100 nudos
Potencia nominal	7,5 kilovatios
Velocidad	1460 rpm
Dimensión de instalación	440*140 milímetro
Tensión nominal	220/380V/400V/660V
Deber	Continuo S1
Frecuencia	50/60 Hz
Clase de protección	IP54/IP55
Clase de aislamiento	B/F/H

 

Análisis de las principales fuentes de ruido de los motores de vibración

El ruido de un motor vibratorio generalmente se puede dividir en tres categorías:Ruido aerodinámico, ruido mecánico y ruido electromagnético..
Para motores de vibración,El ruido mecánico es, con diferencia, la fuente de ruido dominante..

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1. Ruido mecánico (la fuente más importante y destacada)

Ruido del rodamiento:

Causa:Los rodamientos están sujetos a cargas de impacto radial de frecuencia extremadamente alta y-alta. Entre las pistas de rodadura y los elementos rodantes se producen deformaciones elásticas e impactos. La mala lubricación (demasiada, muy poca o grasa degradada), la instalación inadecuada (espacio libre incorrecto o desalineación), el desgaste o el desconchado pueden amplificar significativamente el ruido, produciendo "silbidos" agudos o "clics" periódicos.

Características:Rico en componentes de alta-frecuencia; agudo e irritante.

Ruido de rotación del bloque excéntrico:

Causa:La fuerza centrífuga periódica generada por la rotación a alta-velocidad de los bloques excéntricos provoca una vibración estructural de la carcasa del motor y de toda la máquina, que luego irradia ruido. Si los bloques excéntricos están sueltos, se puede producir un ruido de impacto severo y destructivo.

Características:Relacionado con la velocidad de rotación (frecuencia fundamental) y sus múltiplos (armónicos); ruido relativamente bajo-tono.

Ruido de resonancia estructural:

Causa:Cuando la frecuencia natural del propio motor o de la estructura de montaje está cerca de la frecuencia de excitación (velocidad de rotación), se produce resonancia, lo que produce un ruido anormalmente fuerte.

Características:Aumenta repentinamente a velocidades específicas; extremadamente dañino.

Ruido de impacto en los puntos de conexión:

Causa:Aflojamiento de los pernos en las bridas o placas base que conectan el motor al equipo, o entre diferentes componentes de la máquina, lo que provoca fricciones y microimpactos-de alta-frecuencia.

Características:Ruido irregular de alta-frecuencia, normalmente acompañado de una intensa vibración local.

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2. Ruido aerodinámico

Causa:Ruido de vórtice y ruido de rotación generado cuando el ventilador de refrigeración en la parte trasera del motor corta el aire. En los motores de vibración, su nivel de sonido suele ser mucho más bajo que el ruido mecánico, pero cuando el ruido mecánico está bien controlado, puede convertirse en el ruido audible dominante.

Características:Sonido-similar al del viento con un amplio rango de frecuencia.

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3. Ruido Electromagnético (Secundario)

Causa:Vibración del núcleo del estator y de los devanados debido a pulsaciones del campo magnético entre el estator y el rotor. En los motores de vibración estándar bien-diseñados, esta contribución de ruido es pequeña y normalmente está enmascarada por el ruido mecánico.

Características:Zumbido-de baja frecuencia.

 

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