Equipo de DC
Parámetros de engranaje de DC:
1) Dimensiones: 16 ~ 130 mm
2) Potencia: 3 ~ 2200W
3) Voltaje: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Velocidad nominal: 2000 rpm, 3000 rpm
5) Relación de reducción: 3 ~ 200k
Características de DC Gear:
1. Estructura compacta y ensamblaje simple;
2. Gran rangos de velocidad y alto par;
3. Bajo ruido, buen rendimiento de sellado, alta eficiencia;
4. Estable y seguro, larga vida, universal;
5. Multiestructura, varios métodos de ensamblaje
Aplicaciones de Gear DC:
1. Automatización industrial
Cintas transportadoras y líneas de ensamblaje automatizadas: Los motores de engranaje de CC a menudo se usan para impulsar cinturones transportadoras y líneas de ensamblaje automatizadas, asegurando el transporte estable de materiales y productos en el proceso de producción. Su alta precisión y rendimiento estable ayudan a aumentar la eficiencia de producción y la calidad del producto.
Brazos robóticos y robots: En líneas de producción automatizadas, los brazos robóticos y los robots utilizan ampliamente los motores de engranajes de CC. Estos dispositivos requieren un control preciso del movimiento y el posicionamiento, y los motores de engranaje de CC proporcionan una potencia de salida estable y un control de velocidad preciso para satisfacer estas necesidades.
2. Electrodomésticos
Puertas y cortinas eléctricas: En las casas modernas, las puertas eléctricas, las cortinas y otros dispositivos domésticos inteligentes se están volviendo cada vez más populares. DC Gear Motors, como componente central de estos dispositivos, proporcionan una potencia de salida suave y tranquila, mejorando la conveniencia y la comodidad de la vida en el hogar.
Lavadoras y secadoras: Los electrodomésticos como lavadoras y secadoras también utilizan ampliamente motores de engranaje de CC. Estos dispositivos necesitan un control preciso de la velocidad y el par para garantizar un lavado y secado efectivos. Los motores de engranaje de CC cumplen con estos requisitos al tiempo que reducen el ruido y el consumo de energía.
3. Equipo médico
Robots médicos: En el campo de la medicina, los motores de Gear DC se utilizan para impulsar robots médicos. Estos robots requieren un control preciso del movimiento y el posicionamiento para realizar tareas como la cirugía y la atención. Los motores de Gear DC proporcionan una potencia de salida estable y confiable, asegurando la seguridad y la efectividad de los robots médicos.
Sistemas de manejo de equipos médicos: Algunos dispositivos médicos, como escáneres de CT y máquinas de resonancia magnética, también utilizan motores de engranaje de CC como componentes clave en sus sistemas de accionamiento.
4. Otros campos
Equipo financiero: DC Gear Motors se utilizan en equipos financieros como cajeros automáticos y contadores de facturas.
Equipo de oficina: Los dispositivos de oficina como impresoras y escáneres también usan comúnmente motores de engranajes de CC en sus sistemas de transmisión.
Transporte: En vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas y otras formas de transporte, los motores de engranajes de CC juegan un papel importante al proporcionar una potencia de salida estable, ayudar a los vehículos a lograr un funcionamiento suave y un control preciso.
Puertas y ventanas de vidrio eléctrico: Los motores de engranaje de CC también se usan ampliamente en puertas y ventanas de vidrio eléctrico, lo que proporciona potencia de apertura y cierre estables.
Instrumentos de precisión: Los motores de engranaje de CC también se usan comúnmente en instrumentos de precisión, como instrumentos ópticos y dispositivos de medición.
Juguetes controlados a distancia: Algunos juguetes controlados a distancia de alta gama utilizan motores de engranajes de CC para proporcionar una potencia de salida estable y un control preciso.
Además, los motores de Gear DC juegan un papel importante en industrias como el procesamiento de alimentos, los sistemas de transporte, el embalaje y las aplicaciones CNC (control numérico de la computadora). En el procesamiento de alimentos, los motores de Gear DC cumplen con los requisitos higiénicos, precisos y estables de la maquinaria de alimentos; En la industria transportadora, se utilizan para impulsar varios sistemas de transporte, mejorando la eficiencia logística; En la industria del embalaje, ayudan a conducir maquinaria de envasado, mejorando la eficiencia y la calidad del producto; Y en las aplicaciones CNC, los motores de engranaje de CC sirven como componentes clave en los centros de mecanizado CNC, proporcionando una potencia de salida precisa y un control de velocidad.
Especificación de engranaje de DC:
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Nombre del producto |
Motor de engranaje Ang DC |
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Tipo de motor |
Tipo de cepillo / tipo sin escobillas / Tipo de paso a paso |
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Tamaño de marco |
16 mm ~ 130 mm ... se puede personalizar |
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Velocidad de carrera |
Motor 1500-4000 rpm, relación de engranaje 1/3 ~ 1/3000 |
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Potencia de salida |
3W ~ 2200W ... se puede personalizar |
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Eje de salida |
eje redondo, eje de corte D, eje de llave, eje hueco ... |
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Tipo de voltaje |
12V / 24V / 36V / 48V / 90V / 110V / 220V ... se puede personalizar |
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Accesorios |
Conductor interno / controlador externo / conector / freno / codificador ... |
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Tipo de caja de cambios |
Eje paralelo |
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Ángulo recto eje de gusano hueco |
Ángulo recto bisel hueco eje |
Eje hueco de tipo plano |
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Ángulo recto eje de gusano sólido |
Ángulo recto bisel sólido |
Eje sólido de tipo plano |
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Eje central planetario |
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Una bobina de cable con una corriente que se ejecuta a través de él genera un campo electromagnético alineado con el centro de la bobina. La dirección y la magnitud del campo magnético producido por la bobina se pueden cambiar con la dirección y la magnitud de la corriente que fluye a través de ella.
Un motor de engranaje de CC simple tiene un conjunto estacionario de imanes en el estator y una armadura con uno o más devanados de alambre aislado envuelto alrededor de un núcleo de hierro suave que concentra el campo magnético. Los devanados generalmente tienen múltiples giros alrededor del núcleo, y en motores grandes puede haber varias rutas de corriente paralela. Los extremos del devanado de alambre están conectados a un conmutador. El conmutador permite que cada bobina de armadura se energice a su vez y conecta las bobinas giratorias con la fuente de alimentación externa a través de cepillos. (Los motores de CC sin escobillas tienen electrónica que cambian la corriente de CC a cada bobina y no tienen pinceles).
La cantidad total de corriente enviada a la bobina, el tamaño de la bobina y lo que está envuelto dicta la resistencia del campo electromagnético creado.
La secuencia de encender una bobina particular dicta en qué dirección se señalan los campos electromagnéticos efectivos. Al encender y apagar las bobinas en secuencia se puede crear un campo magnético giratorio. Estos campos magnéticos giratorios interactúan con los campos magnéticos de los imanes (electromagnets permanentes o electromagonales) en la parte estacionaria del motor (estator) para crear un par en la armadura que hace que gire. En algunos diseños de motores de CC, los campos del estator usan electromagnets para crear sus campos magnéticos que permiten un mayor control sobre el motor.
A altos niveles de potencia, los motores de CC casi siempre se enfrían usando aire forzado.
El diferente número de campos de estator y armadura, así como cómo están conectados, proporcionan diferentes características de regulación de velocidad/par inherente. La velocidad de un motor de CC se puede controlar cambiando el voltaje aplicado a la armadura. La introducción de la resistencia variable en el circuito de armadura o el circuito de campo permitió el control de velocidad. Los motores de CC modernos a menudo son controlados por sistemas electrónicos de potencia que ajustan el voltaje "cortando" la corriente de CC dentro y fuera de los ciclos que tienen un voltaje más bajo efectivo.
Dado que el motor DC en la serie en serie desarrolla su par más alto a baja velocidad, a menudo se usa en aplicaciones de tracción, como locomotoras eléctricas y tranvías. El motor DC fue el pilar de las unidades de tracción eléctrica en locomotoras eléctricas y diesel eléctricas, autos/tranvías callejeros y plataformas de perforación eléctrica diesel durante muchos años. La introducción de motores DC y un sistema de cuadrícula eléctrica para ejecutar maquinaria a partir de la década de 1870 comenzó una nueva segunda revolución industrial. DC Motors puede operar directamente desde baterías recargables, proporcionando la potencia del motivo para los primeros vehículos eléctricos y los automóviles híbridos y los automóviles híbridos de hoy, así como conduciendo una gran cantidad de herramientas inalámbricas. Hoy en día, los motores DC todavía se encuentran en aplicaciones tan pequeñas como los juguetes y las unidades de disco, o en grandes tamaños para operar molinos de acero y máquinas de papel. Los grandes motores de CC con campos excitados por separado generalmente se usaron con unidades de bobinador para los polipolperos de la mina, para un alto par, así como un control de velocidad suave utilizando unidades de tiristores. Ahora se reemplazan con grandes motores de CA con unidades de frecuencia variable.
Si la potencia mecánica externa se aplica a un motor de CC, actúa como un generador de CC, una dinamo. Esta característica se utiliza para reducir la velocidad y recargar las baterías en automóviles híbridos y eléctricos o para devolver la electricidad a la red eléctrica que se usa en una carretera de calle o una línea de tren eléctrica cuando disminuyen la velocidad. Este proceso se llama frenado regenerativo en automóviles híbridos y eléctricos. En las locomotoras eléctricas diesel también usan sus motores DC como generadores para reducir la velocidad, pero disipan la energía en las pilas de resistencia. Los diseños más nuevos están agregando paquetes de baterías grandes para recuperar parte de esta energía.
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