Equipo de gran diámetro

Un engranaje de gran diámetro es una de las piezas mecánicas de uso común, que es transferir y cambiar la dirección del par, especialmente en el horno giratorio, el engranaje de gran diámetro es una de las partes clave de la transmisión del horno giratorio, también se usa ampliamente en otra aplicación que requiere un gran torque y una transimisión de bajo costo.

 

1. El engranaje de gran diámetro es adecuado para operación de par grande.
2. OEM y personalizable según los dibujos.
3. Se pueden proporcionar piezas de transmisión relacionadas, como caja de cambios, motor, estación de aceite, sistema de control, etc.
4. Carga pesada, se puede separar en varios segmentos, como 2 piezas, 4 piezas y 8 piezas.

 

Nombre	Anjo Gear de gran diámetro
Módulo típico	20 u otros
Grado de precisión	Clase 6, Clase 7, Clase 8
Sección	1 segmento, 2 segmentos, 4 segmentos, 8 segmentos, etc.
Material típico	Acero de carbono medio: 35# acero, 45# acero Acero aleación: 40cr, 35crmo, 42crmo, 40crnimo Acero de carburación: 20crmnti, 20crmnmo, 20crmo
Tratamiento térmico de los dientes	Endurecimiento y templado, apagado de superficie,
Solicitud	Horno giratorio, equipo de secado, rodillo, secadora, etc.
Proceso de mecanizado	Casting de matriz, mecanizado, achufas, molienda, afeitado, molienda, tratamiento térmico, pulido, tratamiento antirustia

 

 

 

 

 

Los engranajes de gran diámetro generalmente se refieren a engranajes con un diámetro exterior más grande. Aquí hay un poco al respecto.
Gran tamaño y peso: el tamaño del diámetro exterior del engranaje de diámetro grande es significativamente mayor que el del engranaje ordinario, y el peso correspondiente también es más grande, como el engranaje "Big Mac" con un diámetro de 6 a 10 metros.
El número de dientes, el ángulo del diente pequeño: el número general de dientes es más y el ángulo de cada diente es más pequeño. Por ejemplo, para engranajes con 200 dientes y 20 módulos, el ángulo de cada abrazadera es de 1.8 grados.
Alta dificultad de fabricación: debido al gran tamaño, la fundición, la falsificación, el procesamiento, la medición y otros enlaces enfrentan mayores desafíos, y los requisitos de proceso y equipo son altos.

 

Industria eléctrica: en la generación de energía eólica, la caja de velocidad, el sistema de guiñada y el sistema de turbinas eólicas variables a menudo usan engranajes de gran diámetro para transmitir el enorme par y potencia generada por las turbinas eólicas. En las estaciones de alimentación hidroeléctrica, también se utilizan engranajes de gran diámetro en el sistema de transmisión del hidrogenador para transmitir el movimiento giratorio de la turbina al rotor del generador.

 

Maquinaria de minería: como el molino de bolas, la trituradora y otro dispositivo de transmisión de equipos, se utiliza un engranaje de gran diámetro para transferir la potencia del motor a las piezas de trabajo, para lograr la rectificación de mineral y otros materiales, trituración y otras operaciones.

 

Industria marina: en el sistema de propulsión de la nave, el engranaje de gran diámetro, como un componente clave de la caja de engranajes de reducción, convierte la alta velocidad y el par bajo del motor en la velocidad baja y el par alto requerido por la hélice para empujar la nave hacia adelante.

 

Fabricación en blanco
Casting: adecuado para engranajes de gran diámetro con formas complejas, como el uso de fundición de arena, fundición de precisión y otros métodos para fabricar espacios en blanco, que pueden obtener cerca de la forma final del espacio en blanco y reducir la cantidad de procesamiento posterior.
Forging: puede mejorar la organización interna del metal, mejorar la resistencia y la dureza del engranaje, a través de la forja libre, la forja de muerte y otras formas de procesar el billet de metal en el engranaje en blanco.

Mecanizado
Giro: en el torno o torno horizontal vertical, el círculo exterior, el agujero interno y la cara final del engranaje en blanco se procesan para garantizar la precisión dimensional y la tolerancia a la forma.
Fresado: el uso de máquinas de fresado y los cortadores de fresado para áspero y semi-acabar con las ranuras del diente del engranaje para prepararse para los procesos posteriores o modoradores de engranajes.
HOBBING: es un método común para mecanizar la forma del diente de un engranaje de gran diámetro. El movimiento relativo entre la placa y el engranaje en blanco se usa para cortar la forma del diente involuntario.
Shaper de engranajes: para algunos engranajes internos o engranajes dobles, se puede usar el proceso de shaper de engranajes para procesar su forma del diente, a través del movimiento recíproco hacia arriba y hacia abajo del cortador de engranajes y el movimiento circular de alimentación, complete el corte de la forma del diente.
Molilla de engranajes: para mejorar la precisión y la calidad de la superficie del engranaje, moliendo el engranaje después de la bobina, el modelador de engranajes y otro procesamiento pueden eliminar el error de deformación del tratamiento térmico.

Tratamiento térmico: Apagado, templado, carburación, nitruración y otro tratamiento térmico del engranaje después del procesamiento, mejorar la dureza, la resistencia y la resistencia al desgaste del engranaje y mejorar las propiedades mecánicas integrales del engranaje.

Tratamiento superficial: El uso de recubrimiento de cromo duro, níquel, ennegrecimiento y otros procesos de tratamiento de superficie, mejoran la resistencia a la corrosión y el acabado superficial del engranaje, reduce el coeficiente de fricción, extiende la vida útil del equipo.

 

La tecnología de procesamiento de engranajes de gran diámetro tiene muchas dificultades, principalmente reflejada en los siguientes aspectos:

 

Selección y manejo de materiales
Control de calidad del material: los engranajes de gran diámetro generalmente tienen grandes cargas y pares, y tienen altos requisitos para la resistencia, la resistencia y la resistencia al desgaste de los materiales. Es difícil garantizar que el material no tenga defectos, composición uniforme y rendimiento estable, porque cualquier problema de material pequeño puede causar fallas graves durante la operación de la marcha.
Control de la relación de forjado: para obtener buenas propiedades del material, el engranaje de gran diámetro en blanco a menudo adopta el proceso de forja. Sin embargo, no es fácil alcanzar la relación de falsificación correcta, una relación de forja demasiado grande o demasiado pequeña puede conducir a una organización material desigual, afectando el rendimiento general de la marcha.

 

Garantía de precisión de mecanizado
Precisión de mecanizado de forma del diente: el mecanizado de forma de forma del diente de engranaje de gran diámetro es más difícil, debido al gran tamaño, en el proceso de accesorios, modelador de engranajes y otro procesamiento, el control relativo de precisión del movimiento entre la herramienta y la pieza de trabajo debe ser alto. La vibración de la herramienta pequeña, el error de transmisión de la máquina herramienta, etc., puede conducir al aumento del error del perfil del diente, afectar la suavidad de la transmisión y la precisión de la mezcla de la marcha.
Control de precisión de tono: el número de dientes de engranaje de gran diámetro es grande y la precisión de la división del diente es alta. En el proceso de mecanizado, la precisión del mecanismo de índice de máquinas herramienta, el desgaste de la herramienta y el error de sujeción de la pieza de trabajo pueden conducir al error acumulativo del tono más allá del rango permitido, lo que afecta la precisión de la transmisión y la capacidad de carga de la marcha.
Control de tolerancia de forma y posición: es difícil controlar la forma y la tolerancia de posición de los engranajes de gran diámetro, como la cilindricidad, la planitud y el grado coaxial. Por ejemplo, al girar el círculo externo y la cara final, debido al gran tamaño de la pieza de trabajo, la fuerza de corte, el calor de corte y otros factores son fáciles de causar la deformación de la pieza de trabajo, lo que resulta en una tolerancia fuera de la forma y la posición.

 

Mejora de la eficiencia del procesamiento
Optimización de los parámetros de corte: al mecanizar el engranaje de gran diámetro, debido a la gran cantidad de eliminación del material, es necesario seleccionar los parámetros de corte apropiados para mejorar la eficiencia del procesamiento. Sin embargo, la elección de los parámetros de corte está limitada por muchos factores, como la vida útil de la herramienta, la potencia de la máquina, el material de la pieza de trabajo, etc. Cómo optimizar los parámetros de corte para mejorar la eficiencia del procesamiento bajo la premisa de garantizar la calidad del procesamiento es un problema difícil.
Problema de desgaste de la herramienta: en el proceso de mecanizado de engranajes de gran diámetro, el desgaste de la herramienta es más rápido y el reemplazo de herramientas frecuente aumentará el tiempo auxiliar de procesamiento y reducirá la eficiencia del procesamiento. Por lo tanto, es necesario desarrollar y aplicar herramientas con alto rendimiento y larga vida, y adoptar una tecnología de monitoreo y compensación de desgaste de herramientas razonable.

 

Inspección y control de calidad
Equipos y métodos de prueba: el tamaño de la marcha de gran diámetro está más allá del rango de medición de equipos de prueba ordinarios, y se necesitan grandes instrumentos y equipos de medición especiales, como el centro de medición de engranaje de gran tamaño. Además, debido a la estructura compleja del engranaje, la detección de algunos defectos internos y piezas ocultas es difícil, y la tecnología de prueba no destructiva avanzada debe usarse, como pruebas ultrasónicas y pruebas de rayos X.
Procesamiento y análisis de datos: los datos de detección de engranajes de gran diámetro son grandes, cómo procesar y analizar estos datos de manera rápida y precisa para juzgar la calidad del equipo y tomar medidas de ajuste oportunas también es un punto difícil en el control de calidad.

 

Ensamblaje y transporte
Requisitos de precisión de altura de ensamblaje: los engranajes de gran diámetro generalmente se ensamblan con otros componentes grandes, como en un reductor grande, sistema de propulsión marina, engranaje y eje, caja y otros componentes de los requisitos de precisión de ensamblaje. Debido al gran tamaño del engranaje, es difícil ubicar y ajustar en el proceso de ensamblaje, y se requieren procesos y equipos especiales de ensamblaje para garantizar la calidad del ensamblaje.
Dificultades de transporte y elevación: peso de engranaje de gran diámetro, gran volumen, transporte y proceso de elevación deben usar herramientas especiales de transporte y equipos de elevación. Al mismo tiempo, para garantizar que el equipo no esté dañado durante el transporte y el levantamiento, existen altos requisitos para los esquemas de embalaje, reparación y elevación.

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