Engranaje grande

Una engranaje grande es una de las partes mecánicas comúnmente utilizadas, que es transferir y cambiar la dirección del par, especialmente en el horno giratorio, el engranaje grande es una de las partes clave de la transmisión del horno rotativo, también se usa ampliamente en otras aplicaciones que requieren un gran torque y transiminación de bajo costo.

1. Gran equipo es adecuado para una operación de par grande.
2. OEM y personalizable según los dibujos.
3. Se pueden proporcionar piezas de transmisión relacionadas, como caja de cambios, motor, estación de aceite, sistema de control, etc.
4. Carga pesada, se puede separar en varios segmentos, como 2 piezas, 4 piezas y 8 piezas.

 

Forjing: para algunos engranajes grandes que tienen cargas altas, el proceso de forjado generalmente se usa para producir espacios en blanco. La forja puede mejorar la estructura interna del metal y mejorar la resistencia y la tenacidad del equipo.

Corte: el corte de engranajes grandes requiere el uso de equipos de procesamiento de engranajes grandes, como la máquina de topo de engranajes, la máquina de modelador de engranajes, etc. En el proceso de mecanizado, es necesario controlar estrictamente la precisión del mecanizado para garantizar el rendimiento de la transmisión del engranaje.

Tratamiento térmico: para mejorar la dureza, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga del engranaje grande, generalmente es necesario llevar a cabo procesos de tratamiento térmico, como enfriamiento y templado. El tratamiento térmico puede hacer que el equipo obtenga buenas propiedades mecánicas integrales.

Tratamiento de la superficie: para mejorar la resistencia a la corrosión y la resistencia al desgaste del equipo grande, el tratamiento de la superficie también se puede llevar a cabo, como el cromo duro, la nitruración, etc. El tratamiento de la superficie puede mejorar el rendimiento de la superficie del engranaje sin cambiar el rendimiento de la matriz de engranajes.

Los requisitos de precisión de mecanizado de grandes engranajes suelen ser diferentes según sus escenarios de aplicación, condiciones de trabajo, rendimiento del equipo y otros factores, que generalmente pueden verse desde los siguientes aspectos:
Aspecto de grado de precisión
3-5 Grado de alta precisión: para algunas engranajes grandes aplicados en el campo de la transmisión de alta velocidad y alta precisión, como el engranaje de transmisión principal de las máquinas herramientas aeroespaciales y de precisión, a menudo se requiere precisión de nivel {3}}. Por ejemplo, el engranaje grande en el motor de la aeronave, para garantizar la precisión y estabilidad de la transmisión de energía, su precisión debe controlarse estrictamente dentro de este rango.
6-8 Grado de precisión intermedia: en general, los campos industriales, como el equipo metalúrgico, la maquinaria de cemento y las grandes engranajes en la transmisión mecánica general, generalmente 6-8 la precisión puede cumplir con los requisitos de uso. Por ejemplo, la gran marcha de la fábrica de bolas en la fábrica de cemento tiene una precisión de grado 6-8 para garantizar su suavidad de transmisión y confiabilidad en una operación de carga pesada a largo plazo.
9-12 Grado de baja precisión: para algunas ocasiones con requisitos de baja precisión, como maquinaria agrícola, grandes engranajes en equipos de transmisión simples, es posible que solo necesite 9-12 precisión.
 

Parámetros específicos
Precisión
Desviación de tono único: Generalmente, el engranaje de alta precisión requiere un control de ± 5 μm - ± 10 μm, precisión media en ± 10 μm - ± 20 μm, la baja precisión puede estar por encima de ± 20 μm.
Desviación total acumulada del tono: para el engranaje de precisión de nivel 6- con un módulo de 5 mm y un diámetro de 500 mm, la desviación total acumulada de tono puede ser ± 30 μm - ± 40 μm; La precisión de grado 7 es posible en el rango de ± 40 μm - ± 60 μm.
Precisión de la forma del diente: generalmente el error de forma del diente del engranaje de alta precisión debe controlarse a ± 5 μm - ± 10 μm, la precisión media es ± 10 μm - ± 20 μm, y la baja precisión es ± 20 μm - ± 30 μm o incluso mayor.
Precisión de la dirección del engranaje: el error de dirección del engranaje del engranaje de alta precisión generalmente se requiere que sea ± 5 μm - ± 10 μm, la precisión media es ± 10 μm - ± 20 μm, y la baja precisión es ± 20 μm - ± 30 μm.
Precisión de agitación radial: 6- engranaje de precisión de nivel, se puede requerir un encuentro radial en ± 20 μm - ± 30 μm; La precisión de grado 7 puede variar de ± 30 μm a ± 40 μm.

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